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游览车煞车失灵酿死伤 南投地检署起诉司机

发稿时间:2018/06/14 20:23

最新更新:2018/06/14 20:23

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(中央社记者萧博阳南投县14日电)赖姓司机开游览车行经南投清境地区,疑因未降低速档,也未注意仪表灯号及警告声仍继续行驶,导致煞车失灵撞车,乘客一死多伤,检方今天依业务过失致死等罪嫌起诉赖姓司机。

赖姓游览车司机去年10月24日载客行经清境高空观景步道附近,因煞车系统气压不足,加上煞车鼓过热,导致煞车完全失灵,撞击清境农场国民宾馆围墙及路树,造成乘客1死、10多人受伤,南投地方检察署今天侦查终结,依业务过失致死等罪嫌起诉赖姓司机。

根据南投地检署的起诉书,赖男明知大客车是全气压煞车系统,下坡应用低速档行驶,并降档以引擎煞车降速,不可用高速档下坡而连续踩煞车,以免煞车失灵,但赖男未注意,以高速档行驶并连续踩煞车,导致空气压力保存桶气压不足,且仪表显示及警报响起时,也未停车检查,继续行驶约21.7公里后,煞车系统完全失灵。

赖男辩称,游览车煞车系统失灵并非他造成,且驾车下山时,并未一直用脚踩煞车,而是使用辅助的引擎煞车系统,也就是透过降档来减少脚踩煞车次数。

根据逢甲大学车辆行车事故鉴定研究中心鉴定报告,检方认为,赖男在长下坡路段因煞车使用过度,导致气压不足,且仪表板显示气压不足及警报器鸣响时,仍未及时处置或停车检查,继续行驶,导致煞车使用过度,煞车鼓过热而肇事,驾驶操作不当又疏忽未注意,是肇事原因。

检方调查车辆保养维修纪录及维修组长证人,游览车有定时进厂保养,且煞车系统事发前并无异常,106年8月3日、10月11日更换轮带,也可佐证煞车系统失灵是人为操作不当。(编辑:施燕飞)1070614

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